O SUV elétrico ID.4 da Volkswagen receberá uma atualização intergeracional que trará muito mais do que apenas um visual renovado – ele ganhará um nome completamente novo.
Quando o modelo atualizado chegar às estradas europeias e americanas no próximo ano, será renomeado para ID. Tiguan. Embora o carro elétrico praticamente não compartilhe nada com o modelo mais vendido do Grupo VW em termos técnicos, ele herdará o nome consagrado que conquistou mais de 8,3 milhões de clientes em quase duas décadas. O novo ID. Tiguan não substituirá o Tiguan clássico, mas será comercializado discretamente ao lado dele, assim como o novo ID. Polo coexiste com o Polo convencional.
Apesar do mesmo nome, os dois modelos permanecem tecnicamente distintos, já que o ID. Tiguan é baseado na plataforma elétrica MEB, enquanto as versões a gasolina, diesel e híbrida plug-in do Tiguan utilizam a arquitetura MQB. Além do novo nome, a reformulação também traz mudanças de design notáveis. Embora seja improvável que o formato e as dimensões básicas mudem, a Volkswagen criou a ilusão de um carro mais robusto e com linhas mais quadradas, com novos faróis e lanternas traseiras. Isso suavizou a silhueta original, arredondada e suave, que não era unanimemente apreciada no mundo automotivo.
As mudanças exteriores são inspiradas nos modelos mais recentes, como o ID. Polo e o ID.3 Neo, e os engenheiros adotaram uma receita semelhante para o interior. A Volkswagen cumpre sua promessa e traz de volta os tão necessários interruptores físicos para a cabine. Não há mais o impopular botão deslizante sob a tela sensível ao toque central, mas sim uma fileira de botões físicos. O ID. Tiguan também conta com um painel digital significativamente maior à frente do motorista, botões clássicos no volante e interruptores separados para acionar cada vidro individualmente. Embora ainda não seja possível ver nas fotos de flagra, especula-se que até mesmo o botão giratório de volume entre os bancos esteja de volta.
O novo ID. Tiguan será oficialmente revelado no início do próximo mês, com as vendas nos mercados europeus previstas para começar no início de 2027. Logo depois, o crossover elétrico também chegará ao mercado norte-americano, preenchendo a lacuna deixada pela descontinuação do ID.4. Nem todos os membros da família elétrica da Volkswagen sobreviverão a essa ofensiva de modelos, no entanto. Parece que a versão cupê ID.5 será descontinuada e não terá um sucessor na nova geração.
