Em vez da polêmica proibição de dirigir em rodovias e das restrições de circulação para motoristas com mais de 85 anos, o governo italiano vai introduzir exames médicos mais rigorosos.
O governo italiano retirou um projeto de lei polêmico que restringiria severamente a mobilidade de motoristas com mais de 85 anos. A versão original da reforma do trânsito previa que esses motoristas perderiam automaticamente o direito de dirigir em rodovias na renovação de suas carteiras de habilitação, sua circulação seria limitada a um raio de no máximo 100 quilômetros de casa e estariam sujeitos à proibição total de dirigir sob efeito de álcool. A pedido expresso do Ministro dos Transportes, Matteo Salvini, essas restrições automáticas, que só poderiam ser suspensas por uma comissão médica especial após análise de seus prontuários, foram agora excluídas das normas propostas.

Em vez de proibições drásticas, o Ministério da Infraestrutura e Transportes da Itália focará em medidas preventivas mais rigorosas. Embora os novos procedimentos exatos ainda não tenham sido finalizados, as propostas em análise incluem a introdução de testes práticos de direção para condutores com 85 ou 90 anos. Pela legislação atual, a validade da carteira de habilitação na Itália já é significativamente reduzida com a idade; após os 80 anos, ela precisa ser renovada a cada dois anos, com um atestado médico obrigatório de aptidão física e mental. Que alguns motoristas idosos ainda são extremamente ativos (e imprudentes) é demonstrado pelo recente caso estrangeiro de um homem de 85 anos flagrado participando de um racha a 177 km/h.
A revisão abrangente das normas de trânsito italianas também traz outras mudanças importantes que afetam todos os usuários das vias. Sanções muito mais rigorosas estão previstas para o uso de smartphones ao volante e até mesmo para pedestres ao atravessar a rua, enquanto o uso de celulares com viva-voz continua permitido. Ao mesmo tempo, a legislação se adapta à realidade das estradas; ultrapassar pela direita agora é oficialmente permitido, e motociclistas poderão trafegar no acostamento durante congestionamentos, o que já é bastante comum na prática. Dessa forma, os motoristas mais velhos mantêm sua liberdade nas vias expressas, pelo menos por enquanto.
