Uma pesquisa global mostrou que quase ninguém confia na Geração Z para fazer a manutenção do próprio carro, mesmo em uma situação de crise.
Imagine que você está no meio do nada. Está quente, seco e seus suprimentos de água estão baixos. De repente, uma rajada de vento joga um objeto pontiagudo na estrada. Você tenta desviar, mas o pneu traseiro passa por cima. Ouve-se aquele som característico de pneu furado, a luz de aviso de pressão dos pneus pisca em pânico e você já está encostando no acostamento. Para os entusiastas de carros, isso é apenas um pequeno inconveniente, já que um pneu reserva pode ser instalado em minutos. Para os motoristas menos experientes, é um momento de terror. Quando os faróis do carro que vai te salvar finalmente aparecem no horizonte, quem você mais gostaria de ver ao volante? De acordo com uma pesquisa da Autotrader, a resposta é clara: "Qualquer um, exceto um membro da Geração Z."
Uma pesquisa global com 3.000 motoristas avaliou em quais gerações confiamos mais quando se trata de tarefas simples com o carro. Os resultados são devastadores para os motoristas mais jovens. Globalmente, apenas 2% dos motoristas confiariam na Geração Z (jovens entre 14 e 29 anos) para trocar um pneu. Na Grã-Bretanha, nos EUA, em Portugal e na Austrália, essa percentagem caiu para zero.O único grupo com pontuação tão baixa foi a geração silenciosa, cujos membros mais velhos completarão 100 anos em 2028 e a maioria já não dirige. A maioria dos motoristas com mais de 65 anos hoje pertence à chamada geração dos "baby boomers", que recebeu altas avaliações de credibilidade na pesquisa, mas o foco do público ainda estava nas gerações mais jovens.
Apesar da má reputação, os motoristas mais jovens ainda se aventuram a pegar nas ferramentas. Entre 30% e 45% dos entrevistados da Geração Z (dependendo do país) confiam na sua capacidade de realizar reparos básicos, e muitos já os realizaram com sucesso. Dos que já fizeram reparos, a maioria afirma que não piorou a situação – este é o caso de 88% dos entrevistados na Itália, 86% no Reino Unido e 85% na Holanda. Embora a má reputação possa ser um tanto injusta, mesmo os jovens motoristas mais confiantes têm de admitir que ainda confiam no conhecimento das gerações mais velhas quando se trata de problemas mais sérios.
No outro extremo, a Geração X se mantém firme, tendo conquistado sua reputação como mecânicos confiáveis à moda antiga – com décadas de experiência na estrada. No entanto, especialistas alertam que a forma como o conhecimento é transmitido está mudando radicalmente. Em vez de aprender com os pais ou mecânicos, a Geração Z confia nas redes sociais e na inteligência artificial. No Reino Unido, 86% dos jovens usariam inteligência artificial para obter conselhos sobre manutenção de carros, enquanto a média global é de 65%. Quando se trata de problemas mecânicos na estrada, a tradição ainda prevalece. A maioria dos motoristas em todo o mundo liga primeiro para um amigo ou familiar (39%), seguido pela associação automobilística (30%) e um mecânico profissional (19%). Pouco mais de 6% recorrem imediatamente à internet em busca de ajuda, e o mesmo número tenta resolver o problema por conta própria. Os mais teimosos e arrogantes são os americanos, com 10% deles tentando resolver o problema sozinhos, sem sequer pedir ajuda.
