Poucos carros de rua estão tão intimamente ligados a Ayrton Senna quanto o Honda NSX. O carro que vai a leilão é aquele que a Honda forneceu ao tricampeão mundial de Fórmula 1 para uso particular em 1991. O esportivo vermelho com teto preto acompanhou Senna durante sua passagem pela Europa e é considerado um dos veículos mais icônicos da história do automobilismo.
Senna começou a trabalhar com a Honda em 1987, quando a fabricante japonesa fornecia motores para a equipe Lotus. Um ano depois, o brasileiro se transferiu para a McLaren Honda e conquistou imediatamente seu primeiro campeonato mundial. Ao mesmo tempo, a Honda desenvolvia um supercarro totalmente novo para competir com a Ferrari e a Porsche.
O brasileiro não se limitou apenas a aparições publicitárias. Durante a fase de desenvolvimento, ele testou extensivamente os protótipos do NSX e criticou a rigidez da carroceria. Com base em seus comentários, a Honda reforçou a estrutura em cerca de 50% e também redesenhou o chassi. É por isso que muitos engenheiros ainda consideram Senna um importante coautor do modelo de produção. Um vídeo no YouTube em que Senna, usando chinelos, pilota o NSX em uma volta no circuito de Suzuki é lendário.
O NSX que está agora disponível tem o número de chassi T000233. A Honda o importou para Portugal, onde Senna possuía uma casa na época, no resort Quinta do Lago. Sempre que o piloto viajava para Portugal, ele tinha o carro à disposição. O carro foi registrado em 22 de março de 1991, com a placa "SX-25-59".
Senna usava o NSX regularmente. Ele chegou a pilotá-lo até o Grande Prêmio de Portugal em Estoril, onde largou em terceiro e terminou em segundo. O carro também pode ser visto no documentário "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood", no qual Senna sai dirigindo com os pneus traseiros soltando fumaça.
Uma série de fotografias de Senna de calça jeans e camisa lavando um NSX vermelho com uma mangueira de jardim tornou-se particularmente famosa. Essas fotografias estão agora entre as imagens mais famosas do brasileiro fora das pistas e tornaram o carro famoso em todo o mundo.
Após o acidente fatal de Senna em Ímola, em 1994, o NSX permaneceu inicialmente em Portugal. Documentos da autoridade rodoviária e certificados da Honda confirmam a procedência do carro. Posteriormente, mudou de mãos diversas vezes, chegando ao Reino Unido em 2013 e retornando ao Japão em 2024.
Em 2019, o carro fez outra visita a Ímola, pilotado pelo ex-chefe da equipe Minardi, Giancarlo Minardi, para marcar o 25º aniversário da morte de Senna. Para o leilão atual, o carro foi trazido de volta ao Reino Unido por seu atual proprietário.
