O BMW M1 tem quase 50 anos, mas deixou uma forte impressão – e será que em breve terá um sucessor? Esperemos que sim!
O lendário BMW M1 de 1978 esteve no mercado por apenas alguns anos e somente 460 unidades foram produzidas, mas sua influência permanece enorme até hoje. Quase meio século se passou desde que este superesportivo em forma de cunha e com motor central entrou em produção em série – e ainda assim, continua sendo um carro com o qual nem mesmo os principais executivos da BMW estão totalmente satisfeitos.
“Adoro o M1 original, mas adoraria construir um novo”, afirma Franciscus van Meel, chefe da BMW M, em entrevista ao BMWBlog. Oliver Heilmer, chefe de design da M, também se expressa de forma semelhante em entrevista para esta publicação, ressaltando o entusiasmo contínuo no processo de desenvolvimento da linha M para este ícone do final da década de 70.
Embora o M1 nunca tenha tido um sucessor direto, a BMW considerou repetidamente a ideia de um superesportivo moderno com motor central. O projeto baseado no conceito Vision M Next estava particularmente avançado: o hipercarro híbrido plug-in planejado, com motor de quatro cilindros e cerca de 600 cv, estava aparentemente prestes a entrar em produção em série.
Segundo o autor e historiador da BMW, Steve Saxty, o veículo estava "95% concluído" antes de o ambicioso projeto ser finalmente arquivado. O lançamento estava previsto para 2022. Em vez disso, a BMW redirecionou seu foco para o SUV XM, chegando a apresentá-lo como um sucessor espiritual do M1 em suas campanhas de marketing.
No entanto, o sucesso de mercado esperado não foi alcançado: para o ano modelo de 2026, a BMW descontinuará a versão básica do XM e, ao mesmo tempo, reduzirá significativamente o preço do modelo XM Black Label – indicando que este SUV de luxo não atendeu às expectativas iniciais.
