A Geely, uma força cada vez mais dominante no mundo automotivo, revelou seu novo sedã Galaxy A7, um veículo projetado exclusivamente para o mercado chinês, mas que também está atraindo atenção em outras partes do mundo.
Apesar do nome, que inicialmente nos lembra do popular smartphone da Samsung, o aparelho merece todo o respeito. É um sedã grande, semelhante em tamanho ao Toyota Camry, medindo 4918 mm de comprimento, 1905 mm de largura e 1495 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2845 mm. Devido ao seu design prestigiado, é um concorrente em potencial até mesmo para modelos de marcas europeias de prestígio. O Galaxy A7 faz parte da nova submarca Galaxy da Geely, focada em veículos híbridos plug-in e elétricos.
O destaque do Galaxy A7 é sua autonomia excepcional. A Geely afirma uma autonomia de mais de 2.100 km com o tanque cheio e a bateria totalmente carregada, com base no Ciclo de Teste de Carros de Passageiros da China (CLTC).
Este número impressionante é alcançado por um trem de força híbrido plug-in que combina um motor a gasolina de 1,5 litro naturalmente aspirado e um motor elétrico, resultando em um consumo combinado de combustível de apenas 2 litros por 100 quilômetros. O veículo oferecerá uma gama de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), sendo a maior delas um conjunto de baterias de 18,99 kWh que proporcionará uma autonomia de 120 quilômetros (CLTC) somente com energia elétrica. O carro também leva em conta as tendências automotivas modernas, com barras de luz dianteiras e traseiras, um amplo display central e um número mínimo de controles físicos, além de um peso sem carga de até 1.735 kg.
Embora o preço oficial ainda não tenha sido totalmente confirmado, relatos da China sugerem que o Galaxy A7 terá preço inicial em torno de 100.000 yuans, com a versão topo de linha chegando a 130.000 yuans. Isso se traduz em algo entre € 12.800 e € 16.600, destacando a vantagem competitiva da China em custos de produção. Este novo modelo será produzido pela Geely, que detém um vasto portfólio de marcas automotivas, incluindo Volvo, Polestar, Lotus e Zeekr, além de participações significativas em empresas como Smart e Aston Martin.
