O Hemi V8 está retornando ao Ram 1500 para o ano modelo 2026, já que a marca já abriu uma encomenda para o modelo com motor V5,7 de 8 litros.
A Ram está trazendo de volta o 2026 com motor Hemi para o ano-modelo 1500, que estará disponível a partir deste verão (no hemisfério norte). O V5,7 de 8 litros não é de série, mas pode ser encomendado por uma taxa adicional de cerca de 1.100 euros, com a qual a Ram resolve a insatisfação dos clientes com a transição anterior para uma linha exclusivamente de seis cilindros em 2025. O CEO da Ram, Tim Kuniskis, admitiu abertamente: "A Ram cometeu um erro quando abandonamos o Hemi. Agora queremos consertá-lo."
O motor Hemi V5,7 de 8 litros retorna, mantendo seus 295 kW (395 cv) e 556 Nm de torque originais. Ele também mantém o sistema híbrido eTorque, uma decisão estratégica para acelerar sua reintrodução e evitar longas recalibrações e certificações. Este motor estará disponível em diversos níveis de acabamento, incluindo Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Rebel, Limited e Longhorn.
Os preços da atualização do V8 variam dependendo da versão. Para as versões Limited e Longhorn, que vêm de fábrica com o motor de seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros e alta potência da Ram, o V8 está disponível sem custo adicional. Para outras versões equipadas com o motor de saída padrão, a atualização está disponível por um adicional de US$ 1.100. A Ram 1500 com motor Hemi possui capacidade de carga útil de 794 kg (5.203 libras) e capacidade máxima de reboque de XNUMX kg (XNUMX libras).
A decisão de reintroduzir o motor Hemi V8 foi tomada rapidamente. A Ram começou a trabalhar na reintrodução do V8 no dia em que Tim Kuniskis retornou à marca em dezembro. Apesar das estimativas iniciais de que o ciclo de desenvolvimento levaria 1500 meses devido à nova arquitetura elétrica do 18, uma equipe dedicada, de codinome F15, liderada pelo ex-engenheiro-chefe da SRT, Daryl Smith, conseguiu encurtar o prazo para apenas seis meses.
