Os conceitos americanos da década de 1950 são considerados verdadeiros ícones de estilo. Modelos introduzidos por fabricantes como Ford e Cadillac foram fortemente inspirados na aviação e inspiraram várias gerações de carros com as estrelas e listras.
Além do design limpo, muitos desses protótipos também se caracterizaram por soluções inovadoras que os tornaram pioneiros no mundo todo. Exemplo? O sistema anticolisão em um Cadillac Cyclone 1959. O Cyclone antecedeu o recurso que agora é padrão (e obrigatório) em todos os carros novos em mais de meio século. Era um sistema bastante simples que não foi adotado pelos modelos de produção na época, mas mesmo assim representou um passo importante para melhorar a segurança.
As duas “pontas” dianteiras do Cadillac eram equipadas com unidades de radar que reconheciam a distância do veículo da frente ou a presença de objetos na estrada e avisavam o motorista com um sinal sonoro e visual. Além dessa tentativa de primeiros socorros, o Cyclone foi equipado com um teto plástico prateado abobadado, que supostamente forneceria melhor proteção contra os raios solares. O teto era removível e um interfone foi instalado na cabine, permitindo que os passageiros conversassem com pessoas de fora do veículo sem precisar sair dele.
Se você quisesse embarcar, tinha que apertar um botão que movia a porta 8 centímetros para fora e depois empurrá-la de volta. O motor V6,4 de 8 litros e 350 cv foi montado na frente e conectado a uma transmissão manual de 3 velocidades, enquanto os escapamentos estavam localizados na frente das rodas dianteiras em um layout claramente incomum. Um exemplar do Cyclone está agora no Museu do Automóvel Audrain em Newport, Rhode Island, EUA.
