A Administração Federal de Rodovias dos EUA interrompeu a implementação de um programa para desenvolver infraestrutura essencial para carregar veículos elétricos.
O Departamento de Transporte dos EUA (DOT) interrompeu novos projetos do programa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) de US$ 5 bilhões, aumentando a incerteza sobre o futuro do desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nas estradas dos EUA. A Administração Federal de Rodovias (FHWA) revogou diretrizes anteriores do programa e suspendeu as aprovações de planos estaduais para estabelecer redes elétricas. Essa medida afeta bilhões de dólares em fundos não utilizados destinados à construção de estações de carregamento.
A decisão da FHWA suspende novos compromissos financeiros no programa NEVI até que uma revisão de política seja realizada. Os estados federais não podem agora alocar fundos já aprovados para novos projetos. As obrigações existentes serão cumpridas, mas o impacto a longo prazo no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento ainda não está claro. A medida segue os esforços da atual administração para reavaliar políticas e programas voltados à prevenção das mudanças climáticas e ao apoio à adoção em massa de veículos elétricos.
Especialistas e defensores de políticas levantaram preocupações sobre a legalidade das ações do Departamento de Transporte, citando a Lei de Controle de Apreensões de 1974, que limita a interferência presidencial em fundos autorizados pelo Congresso. Eles argumentam que, ao enviar planos de implantação, os estados cumpriram as condições necessárias para obter financiamento do NEVI. Objeções legais podem ser apresentadas contra a decisão da FHWA.
O término do programa NEVI cria incerteza para estados e empresas privadas que investem em infraestrutura de carregamento. Também levanta preocupações sobre o ritmo de adoção de veículos elétricos, já que a falta de opções de carregamento confiáveis continua sendo uma barreira significativa para potenciais compradores. A FHWA planeja divulgar um rascunho das diretrizes na primavera, seguido de um período de comentários públicos antes que as novas regras sejam finalmente promulgadas.
Apesar da complicação atual, o programa NEVI tem feito progressos constantes nos últimos anos. No final de janeiro, havia 14 estações NEVI ativas com 51 portas de carregamento em 224 estados. O governo federal destinou US$ 615 milhões para construir quase mil estações com mais de 4.600 portas de carregamento. O objetivo do programa é estabelecer uma rede de estações de carregamento em todo o país, especialmente ao longo das principais rodovias.
