O Jaguar I-Pace, que já brilhou como o carro mundial de 2019, logo passou de herói a bobo.
Apesar do seu design inovador e entrada antecipada no mercado, este crossover elétrico tem sido atormentado por problemas de bateria, levando a inúmeros recalls e recompras. Como resultado, cada vez mais veículos I-Pace estão acabando em aterros sanitários, um lembrete claro dos desafios enfrentados pela tecnologia inicial dos veículos elétricos.
Os problemas do I-Pace se devem principalmente a problemas com as baterias fornecidas à Jaguar pela LG coreana. Logo foi descoberto que essas baterias eram propensas à sobrecarga térmica, o que pode rapidamente causar incêndios. A Jaguar tentou atenuar os problemas com soluções de software, incluindo ferramentas de diagnóstico para detectar baterias potencialmente perigosas, mas seus esforços se mostraram insuficientes, levando a empresa a implementar programas de recompra de carros em vários países, incluindo os Estados Unidos e o Reino Unido.
O bom e velho JLR. Somente uma empresa poderia construir um veículo elétrico que não fosse confiável (ou não mais confiável do que a porcaria fóssil que eles produzem) ou que eles pudessem recolher e consertar.
— eVNewt⚡️🔋🚙 (@newt7215) 28 de janeiro de 2025
Em vez disso, esses Jaguar iPace foram recolhidos no ferro-velho local, Charles Trent, reembolsados e agora serão reciclados. 🙄
São os… foto.twitter.com/YdSPiJUJgg
Recentemente, imagens de um ferro-velho britânico apareceram online, mostrando dezenas de I-Pace esperando para serem destruídos. Esses são carros que já foram propriedade de clientes, mas a empresa aparentemente os comprou de volta e pretende reciclá-los.
Recentemente, imagens de um ferro-velho britânico apareceram online, mostrando dezenas de I-Pace esperando para serem destruídos. Esses veículos, que provavelmente eram de propriedade de clientes, mas foram comprados de volta pela empresa, representam o impacto real dos problemas de confiabilidade do I-Pace. A visão desses veículos elétricos outrora promissores acabando em aterros sanitários destaca a natureza transitória de algumas conquistas automotivas.
A Jaguar agora está se concentrando em sua nova linha de veículos elétricos. O conceito Type 00 revelado recentemente é uma prévia de um sedã elétrico de quatro portas que deve entrar em produção ainda este ano. A Jaguar planeja fornecer uma autonomia de aproximadamente 00 quilômetros para o modelo Type 700. A empresa está, sem dúvida, interessada em evitar os problemas de bateria que mancharam a reputação do I-Pace e garantir um lançamento mais bem-sucedido para seu novo veículo elétrico.
A história do I-Pace é um conto de advertência para a indústria automotiva. Ele destaca a importância crítica da confiabilidade da bateria em veículos elétricos e as possíveis consequências se esses problemas não forem resolvidos de forma eficaz. A transição para a mobilidade elétrica exige não apenas design inovador, mas também engenharia confiável e controle de qualidade para garantir sucesso a longo prazo.
