As vendas da Bentley caíram drasticamente no ano passado, enquanto as vendas da Lamborghini aumentaram.
O Grupo Volkswagen anunciou seus resultados completos de vendas para 2024, mostrando que as entregas diminuíram 2,3%, para 9,03 milhões de veículos. No entanto, nossa atenção foi atraída por uma interessante mudança de posições no que a gigante automotiva alemã chama de “Brand Group Progressive”. Este grupo é composto por Audi, Lamborghini e Bentley. Já sabíamos que a Audi teve um ano terrível enquanto a Lamborghini registrou vendas recordes. Os números da Bentley agora são bem conhecidos e não são exatamente chamativos.
A marca sediada em Crewe caiu até 2024% em 21,5, entregando apenas 10.600 carros. Nos últimos 12 meses, a Lamborghini vendeu 100 veículos a mais que seu concorrente nacional. Embora isso possa não parecer muito à primeira vista, a Bentley sempre esteve muito à frente da Lamborghini durante a era do Grupo VW. Não mais.
Em 2016, o último ano antes do Urus se juntar à linha da Lamborghini, Sant'Agata Bolognese vendeu apenas 3.465 carros. A Bentley registrou cerca de três vezes mais vendas naquele ano. Poderíamos dizer que essa não é uma comparação justa, já que o Bentayga fez o trabalho duro. Mas mesmo antes da chegada do SUV britânico, a Bentley tinha vendas muito maiores que a Lamborghini, que é geralmente considerada a mais exótica das duas marcas. Em 2014, o último ano antes do Bentayga, a Bentley vendeu cerca de 11.000 carros, quatro vezes mais que a Lamborghini.
Quanto às causas do declínio da Bentley em 2024, a descontinuação do venerável motor W-12 certamente não ajudou. O motor V-8 puro também corre o risco de extinção, permanecendo disponível apenas no Bentayga. Não podemos esquecer que o novo Continental GT foi lançado no ano passado, e uma mudança de geração em um modelo geralmente desacelera as vendas.
Ambas as empresas planejam expandir suas ofertas com veículos elétricos. No entanto, as principais marcas do Grupo VW adiaram o lançamento de seus veículos elétricos. O Lanzador da Lamborghini, um GT de duas portas e quatro lugares com maior distância do solo, será lançado em 2029 em vez de 2028. O "SUV urbano" da Bentley, menor que o Bentayga a gasolina, deveria chegar ao mercado este ano, mas foi adiado para 2026.
