A Volvo foi uma das primeiras montadoras estabelecidas a planejar uma oferta totalmente elétrica. Uma estratégia ambiciosa publicada em março de 2021 previa o fim dos carros com motor de combustão até 2030. No entanto, a marca de propriedade da Geely mudou seu objetivo extremamente otimista há alguns meses, anunciando que as vendas de carros com motores de combustão interna continuariam com a combustão interna mesmo após o fim. desta década. Agora aprendemos que seu SUV mais sedento está em cena há muito tempo.
O maior SUV a gasolina desta marca fará 10 anos no próximo ano, mas foi renovado em 2019 e atualizado novamente em setembro deste ano. Embora já esteja disponível um EX90 totalmente elétrico, ele coexistirá pacificamente com o modelo com motor a gasolina.

























Mesmo a geração anterior do modelo XC90 teve uma vida útil invulgarmente longa – 14 anos. Foi colocado à venda em 2002 e foi descontinuado apenas em 2016, quando o modelo XC Classic foi retirado do mercado chinês. Seu sucessor parece destinado a atingir uma vida útil pelo menos tão longa quanto o modelo anterior. Apesar de sua idade cada vez maior, o XC90 continua sendo o terceiro produto mais vendido da empresa, atrás dos modelos XC60 e XC40, mais baratos e menores.
Ainda é muito cedo para dizer se o XC90 terá uma terceira geração. A recente reformulação diz-nos que o modelo atual permanecerá no mercado por mais alguns anos. A Volvo diz que continuará a atualizar o veículo de luxo, mas isso pode significar uma terceira reforma em vez de um veículo totalmente novo. Com a meta mais recente de que os veículos híbridos plug-in e elétricos representem 2030-90% de todas as entregas até 100, parece improvável um grande investimento num SUV exclusivamente a gasolina.