Depois de uma atuação de sucesso no Rallye du Maroc, a Dacia flerta com o papel de favorita no rali de resistência mais importante da temporada.
O Dakar 2025 está a começar e a Dacia, com uma classificação impressionante no rali de Marrocos, onde conquistou o primeiro e o segundo lugar, também almeja um bom resultado na Arábia Saudita. O teste marroquino serviu de prática geral para muitas equipas, mas não é necessariamente um preditor de sucesso no Dakar.
No Santo Graal do rali de resistência, este ano será necessário percorrer 5.145 quilómetros em 12 provas de velocidade. Para superar o exigente terreno do Grande Deserto da Arábia, a Dacia preparou três Sandriders, nos quais foram instalados pilotos de topo como o nove vezes campeão do Campeonato do Mundo de Ralis, Sébastien Loeb e o pentacampeão do Dakar, o catariano Nasser Al-Attiyah. . O terceiro carro é dirigido por Christina Gutierrez, também conhecida da série Extreme E.
O recente sucesso em Marrocos certamente aumentou a confiança da equipa. No entanto, o Rally Dakar apresenta um conjunto único de desafios. Para que os Sandriders estivessem à altura da tarefa, a Dacia concentrou-se principalmente em melhorar a fiabilidade e otimizar o arrefecimento do motor.
“Durante os testes, encontramos alguns problemas com a eletrônica dos ventiladores usados para resfriar o motor”, explicou o Diretor Técnico Philip Dunabin. “Com a ajuda da Alpine Racing, garantimos que estes componentes são agora significativamente mais duráveis e fiáveis”.
O Dacia Sandrider possui uma carroceria de fibra de carbono, uma estrutura tubular leve e um potente motor V3,0 biturbo de 6 litros com potência máxima de 265 kW (355 cv). O motor, combinado com uma caixa sequencial de seis velocidades e tração às quatro rodas, permite ao Sandrider competir na derradeira classe Ultimate T1+, onde os seus rivais serão a Toyota Hilux, o Ford Raptor DKR e o Mini JCW Rally. Também é importante do ponto de vista ambiental que o veículo seja movido por combustível sintético fornecido pela Aramco.
A Dacia é uma potencial favorita para vencer o rali graças a uma forte formação de pilotos e ao impressionante registo de Sandrider em Marrocos. O Dakar 2025 promete ser uma competição emocionante e a Dacia espera lutar pela vitória geral entre os motoristas.
