Os veículos-conceito costumam ser selvagens, divertidos e um pouco malucos. Ao mesmo tempo, poucos atingem o nível de extravagância que o motorhome Cadillac OpenSpace possui. Dois anos depois de nos provocar com detalhes vagos, a General Motors Design decidiu que é hora de retirar as camadas digitais deste conceito. Vamos dar uma olhada no que é o OpenSpace, por que a GM o colocou novamente no centro das atenções e o que ele pode indicar sobre o futuro da mobilidade de luxo.
O OpenSpace foi inicialmente anunciado como o maior de um quarteto de conceitos autônomos da Cadillac, que incluía o futurista cupê InnerSpace, o carro voador de um assento PersonalSpace e a van de seis lugares SocialSpace.
A Cadillac imaginou o OpenSpace com autonomia de direção de nível 5, o que significa que poderia, teoricamente, viajar do ponto A ao ponto B sem intervenção ou atenção do motorista. E quando chegar? É aí que as coisas ficam interessantes, pois promete uma experiência nada comum.
Quando o veículo está parado, as áreas de estar centrais se expandem e acessam a cobertura, permitindo aos passageiros desfrutar de vistas e experiências incomparáveis proporcionadas pelas parcerias exclusivas de resort da Cadillac, afirma a montadora. Este parece ser um futuro inevitável, mesmo que ainda esteja muito distante. Quando os veículos podem dirigir sozinhos com segurança, por que os compradores não iriam querer um trailer superluxuoso como este?
Este divertido tourer elétrico foi projetado não apenas para levá-lo ao seu destino, mas também para se misturar sutilmente com o ambiente. A Cadillac deu-lhe um exterior reflexivo que suaviza a silhueta do veículo e permite que a paisagem do seu destino se misture perfeitamente com os espaços interiores. Sem dúvida, tal veículo poderia se destacar em muitos lugares. A atenção atenciosa que você dá para ajudá-lo a se misturar com o ambiente é um toque agradável.
Deve-se enfatizar que o espaço aberto ainda é apenas um conjunto de desenhos conceituais nesta fase. A condução autónoma de nível 5 ainda está a anos, talvez até décadas, de distância da realidade nos veículos de produção quotidianos. E incluí-lo em algo assim, com seu tamanho e recursos ricos, parece mais projetar uma pequena casa autônoma do que um carro. Embora esta abordagem possa não entusiasmar os entusiastas dos automóveis tradicionais, quando os veículos totalmente autónomos finalmente chegarem, será uma forma muito elegante de se deslocar.
