Os dias de hoje não são bons para os carros pequenos: o aumento da regulamentação a nível europeu sobre protecção de dados, sistemas de assistência e emissões está a tornar os carros pequenos tão caros que muitos fabricantes estão a retirá-los do programa. A última vítima é o Mitsubishi Space Star. Tal como agora foi confirmado, será retirado do programa no final de 2024 ou no início de 2025.
O Mitsubishi Space Star ainda pode ser encomendado. O preço da versão base na Alemanha começa atualmente nos 11.990 euros. No entanto, isto não inclui o ar condicionado, que só está disponível na versão “Select” a partir de 13.590 euros. Segundo o porta-voz, ainda existem veículos suficientes em stock e em armazém para abastecer os interessados.
O Space Star está no mercado desde 2012, e a última remodelação foi realizada em 2021, o que é um golpe mortal para o velho cavalo de guerra: a partir de julho de 2024, todos os carros novos terão de ser equipados com uma série de sistemas de assistência em em conformidade com os regulamentos da UE e adotou simultaneamente regras da ONU sobre segurança cibernética e atualizações de software para veículos em rede. Isto tornaria o pequeno Mitsubishi muito mais caro. Isto é claramente visível no recentemente redesenhado Kia Picanto, cujo preço começa nos 16.690 euros. Por apenas mais 100 euros, o maior Mitsubishi Colt baseado no Renault Clio está disponível na base de 67 cv, incluindo ar condicionado e Android Auto/Apple CarPlay sem fio. Este modelo substitui assim o modelo Space Star. Você poderá ler sobre como o Colt básico dirige em nosso relatório de teste em breve.
Que veículos curtos ainda estão disponíveis na classe de carros pequenos como o Polo? O VW Up está ausente há algum tempo e o Renault Twingo também não. Espera-se que ele retorne em 2026 como um carro elétrico acessível e com estilo retrô. Até lá, a Fiat continuará a fabricar o modelo Panda com motor de combustão interna, cujo preço começa atualmente nos 14.990 euros. O Fiat 500 com motor de combustão interna está morto e o 500 elétrico com híbrido moderado está previsto para chegar em 2025. O Fiat Grande Panda chegará em breve. Com um motor a gasolina de 100 CV, poderá começar a ser vendido por cerca de 15.000 euros como o seu irmão técnico, o Citroën C3. A Suzuki enterrará os modelos Ignis e Jimny até o final de 2024. A Hyundai ainda oferece o modelo i10, que custa uns bons 17.000 mil euros. Resta saber se a MG apresentará uma versão do MG3 com motor mais simples.
