O termômetro marcava apenas cinco graus no início da manhã, quando os pilotos deixaram as tendas em acampamento em Al Salamiya e fui para a cidade Al Hofuf, que fica ao lado de um dos maiores oásis do país, onde crescem três milhões de tamareiras. Entre eles, a distância total a ser percorrida foi de quase 700 km, mas os motociclistas, pilotos e tripulações lutaram com o tempo “apenas” no 299 deles.
Na Arábia Saudita é muito difícil percorrer uma distância tão grande sem esbarrar nas dunas, mas as quantidades diárias eram insignificantes. Neste especial rápido em que ele está Nacho Cornejo conseguiu mostrar que não é apenas um excelente navegador, na medida em que assumiu a liderança na classificação geral da categoria motocicletas. Dirigir rápido também é um domínio por Sébastien Loeb, que hoje conseguiu voltar ao topo da classificação da etapa.
Não houve problemas especiais na programação da quarta etapa, o que não significa que não haverá apresentações de primeira linha. Aquele que ele preparou Nacho Cornejo, pode definitivamente ser colocado nesta categoria. Sua especialidade é a leitura extremamente rápida e principalmente a interpretação do road book. O chileno voltou a provar o seu valor neste campo, embora não tenha tido que abrir caminho na especial, pois largou em sexto.
Mas o piloto da Honda sabe como acelerar quando a oportunidade bate à porta e não fez as coisas pela metade. Após cruzar a linha de chegada, venceu a etapa e também assumiu a liderança da classificação geral, aproveitando duas quedas Filial Ross, que felizmente não foram graves. Marido de Botsuana ele perdeu a vantagem de três minutos que tinha ontem e até perdeu um minuto extra.
Ele terá que amanhã Cornizo a caminho de Shubaytah pilote como um mestre: a última vez que esteve nesta posição, uma queda 48 horas antes do final do Dakar 2021 fez com que perdesse a vitória. Perder o Dakar a dois dias do final é algo que ele também viveu Sébastien Loeb, que liderou a classificação geral pela última vez, então ao volante de um Peugeot em 2017, perto de San Juan, na Argentina. O francês ainda não está no mesmo nível, mas ao vencer a etapa que terminou em Al-Hofuf, suavemente começou o retorno.
As diferenças alcançadas não abalaram a hierarquia da corrida, mas ele subiu três posições no início e agora está na 6ª posição, 23'50" atrás Yazeed Al Rajhi. O piloto saudita, totalmente no controle de seu novo papel como líder geral da classe Ultimate, deixou Loeb pouco mais de um minuto atrás. Portanto, amanhã junto com Nasser Al Attiyah (3º na prova de velocidade, 1'22" atrás do vencedor) partem à caça do melhor piloto de rali de todos os tempos, mas no terreno que mais lhes convém: as dunas Esfregue o deserto de Al-Hali.
É garantido que o oceano de dunas não vai tirar o sorriso do seu rosto Eryka Goczał, que conquistou a quarta vitória especial na classe Challenger, mas espera-se que seja uma batalha ainda mais dura por parte dos seus primos mais pequenos da categoria SSV, em que o português foi o mais rápido João Ferreira, Who Gerrard Farrés não saiu do topo da classificação geral. Na competição de caminhões, a liderança não mudou, pois Janus van Kasteren alcançou o melhor tempo pela quarta vez em cinco dias de corrida. No entanto, tem uma frente Aleš Loprais apenas uma vantagem de 5,17” na classificação geral, por isso ainda está em disputa.
