Marko Hanželic
Mestres de ajuste na empresa Irmãos de anel apresentaram o primeiro de três projetos que serão apresentados na feira SEMA deste ano em Las Vegas. Este selvagem Dodge Charger 1969 chama-se Tusk e está equipado com o motor mais maluco já fabricado pela Mopar; 6,2 litro motores sobrealimentados Hellefante V8.
Antes que a equipe esteja em Irmãos de anel conseguiram instalar esta nova unidade poderosa, fizeram um trabalho completo no chassi do carro e foram forçados a reconstruir o firewall. O Charger agora também é baseado no chassi personalizado da empresa loja de roadster com uma configuração de suspensão modificada com molas helicoidais Fox RSSV, suspensão traseira independente, esteira de 58,75 polegadas e barra estabilizadora dianteira de 1,25 polegadas. Além disso, as rodas dianteiras foram movidas cinco centímetros para frente.
Somente após essas melhorias foi possível instalar um motor de oito cilindros acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Bowler Tremec T-56 Magnum com um eixo de transmissão de fibra de carbono Série QA1 REV e uma traseira de 9 polegadas da Strange Engineering Ford. Mopar construiu apenas 100 exemplares Hellefante, cada um deles desenvolveu 1.000 cv e 1.288 Nm de torque na roda traseira. Grande potência significa grande força de frenagem, então a Ringbrothers instalou um conjunto de pinças Baer Extreme 6S de seis pistões.
Um extenso trabalho também foi feito no exterior deste Carregador clássico. A dianteira, por exemplo, apresenta um novo painel de fibra de carbono de peça única com acabamento cromado usinado em uma única peça. Irmãos de anel ele também redesenhou o para-choque dianteiro e o capô, enquanto alterava o formato dos para-choques dianteiro e traseiro. As extremidades traseiras também foram alongadas, novos acabamentos das portas estão disponíveis e os contornos do pára-choque foram rebaixados. O exterior é adornado com uma sombra conhecida pelo nome "Preto para o Futuro", que contrasta com vários elementos dourados, incluindo rodas HRE e gráficos especiais.
O interior também é uma obra de arte. Foi totalmente estofado e conta com novos medidores, volante customizado, sistema Ar Vintage HVAC servidor JL Áudio.
Galeria: Ringmasters Tusk 1969 Dodge Charger
