Bojan Vrbnjak
…então Porsche in Red Bull, que deverá concluir a cooperação, não disse nada concreto ou tangível também Audiquem ainda procura parceiro adequado na Fórmula 1. Após uma colaboração ou até mesmo uma compra McLaren devido ao preço e também ao nome da equipe (Audi McLaren - isso não é possível em Woking) caiu na água, devem ser decididas entre Saubers in Aston Martin. Mas mesmo aqui estamos testemunhando apenas rumores.
Então estamos no final história novamente adormecido em termos de preocupação VW em relação à entrada ou compromisso com a Fórmula 1 e, em vez disso, eles encobrem seu fracasso e determinação em tomar uma decisão com comunicados de imprensa tal como "planos para a potencial entrada na Fórmula 1 das duas marcas do grupo foram confirmados"Em"todos os detalhes serão fornecidos mais tarde”Terestamos atualmente na fase final de avaliação“. Mas isso picou seu olho mais declaração, Sim "novas regras para 2026 e além ainda não estão disponíveis“, Culpando assim a hesitação FIA, com o qual participaram discussões sobre a nova política de motores. Isso significa que ambas as marcas do grupo são de julho do ano passado participou em todas as reuniões Grupos de Trabalho da FIA sobre Motores, convocados especificamente para atrair novos fabricantes para a Fórmula 1.
É hora da FIA traçar a linha?
Devemos levar em conta que foram requisitos corporativos gerais Grupo VW (e mais do que isso) coberto, mas isso ainda não foi suficiente para Porsche in Audi atraídos para a Fórmula 1 dezembro 2021 ou mesmo abril deste ano. Então, o que ambas as marcas querem? Em vez de um compromisso convincente - de acordo com declaração da Audi desde o ano passado "início do ano que vem”-, ambas as marcas em na época da Páscoa ainda na fase"notas finais“. Se perguntarmos ao líder da Fórmula 1 o planos do Grupo VW, estamos testemunhando a resposta padrão desde julho de 2021: “Eles estão a caminho, tenha paciência.“O que exatamente faz”so“, Podemos dizer que esta é uma frase com mais significados. Eles virão, apenas uma marca ou ambas virão, serão em equipe ou como fornecedor de motores.
E isso, claro essencial za fabricantes existentes motores porque não podem seguir em frente porque não sabem como e o quê. Talvez seja também o jogo final do Grupo VW: se decidirem não entrar na Fórmula 1, ainda vão quebrar o cronograma dos demais. Afinal, a Fórmula 1 se encontrou em tal posição ao longo dos anos 2010 in 2019 e só depois de abundante ultimato, Porsche saltou - longe da Fórmula 1. Desde julho de 2021 paisagem automotiva mudou drasticamente. Preços do combustível subiram, eletrificação obrigou as montadoras a investir em novas tecnologias ao mesmo tempo reduzir o número de funcionários - VW pretende gastar US$ 100 bilhões para a transição para novas tecnologias e redundâncias 30.000 funcionários -, enquanto isso é global falta de microchips a empresa ficou este ano 350.000 carros. Famoso "Dieselgate"Era um pouco de cerveja em comparação com isso, mesmo que tenha sido anos 2015 estragado de Audi planos para a Fórmula 1.
O Grupo VW tem uma intenção séria de entrar na Fórmula 1?
Muitos gostariam de ler sobre no futuro sucessos da Audi in Porsche, as chaves de ambas as marcas estão penduradas em muitas casas e também estão no guarda-roupa camisetas e chapéus, mas lentamente essa hesitação e jogo de palavras fio dental na forma de promessas transcende toda paciência. Está na hora, sim FIA na Fórmula 1 ao Grupo VW ultimato, que termina a 30 de Junho, e diz-lhes claramente e em voz alta: Entre ou cale a boca. Se até então, um ano após a primeira reunião, não se comprometa, então eles nunca tiveram propósito sério e usaram o percurso de Fórmula 1 apenas em seu próprio fins de publicidade.
