Blaž Štremfelj
Corrida para Catar foram fortemente marcados pelas decisões dos Conselheiros, que primeiro tiveram que decidir sobre sua mudança no Brasil quando não examinaram o incidente durante Lewis hamilton in Max Verstappn.
Seguiu-se uma audiência Mercedes asa traseira, e após a qualificação eles tiveram que considerar desconsiderar as bandeiras amarelas Valtteria Bottas in Max Verstappna. Estes últimos foram penalizados com a perda de lugares de largada e embora a corrida tenha transcorrido sem incidentes e de alguma forma conseguimos evitar protestos por causa das asas Mercedes em Red Bulla, mas desta vez o chefe da equipe tem que ser questionado Red Bull, Christian Hornerque "pronunciado, gravado ou feito"Algo que causou a FIA"dano moral”, Lê o documento oficial da FIA.
Horner e conselheiro da equipe Helmut Marko supostamente criticou a FIA antes da corrida por conceder uma penalidade de perda de cinco lugares de largada Max Verstapn, que é culpado de ignorar as bandeiras amarelas nas eliminatórias de ontem. Horner disse antes da corrida: “Acho que o árbitro pendurou uma bandeira amarela em seu punho sem que a FIA o ordenasse. Os árbitros precisam de estar no controle, pois é um duro golpe para nós neste campeonato. Começamos a corrida na pista, onde é difícil ultrapassar, sétimo, o que é uma penalidade severa."
Posteriormente, acrescentou que “os homens adultos devem tomar as decisões dos adultos” e acrescentou que o diretor da prova deve ser o responsável pelo que está acontecendo na pista. “No final das contas, ele decide, caso contrário, o juiz pode pendurar uma bandeira amarela sozinho." Helmut Marko mas ele foi ainda mais direto: “É estupido. A FIA é claramente incapaz de organizar um sistema de teste e está escondendo sua incompetência atrás dos ombros do piloto. Inacreditável."
