Marko Hanželic
A empresa GCK Exclusive anunciou a chegada da modelo Lancia Delta Evo, cujo objetivo é a produção limitada de 47 unidades a um preço ainda desconhecido, mas provavelmente bastante salgado. Os chamados eletromodos estão se tornando cada vez mais uma tendência, então era apenas uma questão de tempo até que alguém usasse esse controle o Delta original.
O homem por trás da conversão é Guerlain Chicherit, dono da empresa GCK Motorsport, que também fabrica carros elétricos de corrida offroad. Ele escolheu desempenhar o papel de embaixador da marca Didier Auriol, um ex-piloto de rally e campeão do WRC que dirigiu quatro temporadas ao volante do Delta no Campeonato Mundial.
Do ponto de vista do design Lancia Delta Evo-e não se desvia muito do original. É após a restauração do carro doador GCK Motorsport adicionou componentes de fibra de carbono, como a soleira dianteira, spoiler traseiro e difusor traseiro em toda a carroceria, trazendo algumas soluções modernas para o design quadrado clássico do Delta original.
No interior, o processo de atualização inclui Alcantara com costura laranja contrastante, marcas de volante momoPor Recar's assentos, sistema de áudio moderno Blam e uma marca de tela sensível ao toque de infoentretenimento retrátil Alpino, preservando assim a aparência clássica do painel.
Ainda mais importantes são as mudanças subjacentes. O motor a gasolina substituiu o motor elétrico por energia 147 kW (200 HP) e 350 Nm de torque máximo, uma opção menos potente é um motor elétrico de potência máxima 90 kW (122 PS) e 200 Nm de torque. Pelos padrões de hoje, esses números podem parecer baixos, mas eles estão muito próximos da potência do carro original.
A bateria tem capacidade relativamente pequena 29 kWh e oferece um alcance de 200 km, mas não contribui com muito peso extra. O carro pesa muito 1.440 kg, tornando-o apenas 100 kg mais pesado que o original. Em termos de capacidade, GCK Exclusive prevê uma corrida de uma paralisação a cem em 6,6 segundos, o que provavelmente não é o número mais importante para este carro.
Galeria: GCK Exclusive-e Lancia Delta Integrale
