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Os pneus CONTINENTAL SportContact 7 são adaptados para TODAS as classes de veículos

A Continental apresenta um novo pneu esportivo que oferece características de direção segura em estradas secas e molhadas, ao mesmo tempo que proporciona muita alegria ao volante.

Até três modelos chegaram ao mercado Pneus SportContact 7 sociedade continental com especificações diferentes: o desenho do perfil adapta-se a estradas secas e molhadas, o desenho do perfil, ajustado à dimensão, proporciona prazer de condução com cada veículo, composto de borracha Pimenta preta entretanto, com sua composição permite uma adesão precisa do perfil assimétrico.

continental desenvolveu, portanto, um pneu esportivo que estabelece novos padrões de desempenho do pneu e cria um alto nível de confiança nas características de direção do novo pneu. "Em nosso desenvolvimento, nos concentramos em criar o melhor pneu esportivo de verão do mercado, adequado para todas as classes de veículos," ele disse prof. dr. Burkhard Wies, chefe de pesquisa e desenvolvimento de pneus para automóveis de passageiros no mercado global de reposição de pneus da empresa continental.

“Assim, queríamos alcançar características de direção significativamente melhores em estradas secas e molhadas e na pista, e também queríamos garantir um número maior de quilômetros, que é 17% melhor do que seu antecessor. Com uma eficiência de combustível muito boa com o rótulo "C" da UE, também contribuímos para o aspecto da sustentabilidade. "

Com um design de banda de rodagem assimétrico e flexível, um novo pneu pode ser feito SportContact 7 adapta-se a estradas secas e molhadas. Assim, suas características de direção permanecem em um nível consistentemente alto e seguro - mesmo em velocidades mais altas. "Você também pode carregar o pneu expondo-o a condições mais difíceis", ele diz Wies.

"O novo perfil flexível garante segurança e confiança na direção em tais situações, junto com estabilidade em curva muito precisa em estradas molhadas e secas." Isso é possível devido ao design do perfil: ao dirigir em linha reta "Impressão de pneu" termina no local de maior vazão de água no perfil para excelente aderência ao frear, acelerar e fazer curvas em estradas molhadas. Ao ligar o asfalto seco "Imprimir" move-se para o ombro externo, que é projetado para transmitir as forças mais elevadas para condutividade estável. Novos fornecem estabilidade adicional "Elementos de bloqueio" no ombro externo, que permitem apenas movimentos limitados do perfil e, portanto, alta estabilidade de direção.

Os pneus esportivos convencionais respondem de maneira diferente a diferentes conceitos e pesos do veículo - dependendo do peso, tamanho e motor do carro. "Nosso novo SportContact 7 é, portanto, o primeiro produto no segmento de pneus de alto desempenho para atender a todos os tipos de veículos." explica Wies. Os veículos pesados ​​exigem soluções de pneus diferentes dos automóveis ligeiros de passageiros. Portanto, as especificações Pneus SportContact 7 adaptado a cada classe de veículo.

“Para isso, desenvolvemos novas tecnologias, inclusive para corridas que são utilizadas de acordo com o tamanho dos pneus, para que as características de direção próprias da linha SportContact sejam mantidas em cada veículo. Isso significa que temos um design personalizado para diferentes classes de veículos. Também podemos adaptar a estabilidade da parede lateral, aderência em determinadas situações de carga, bem como desempenho em alta velocidade, manuseio e design de carcaça para cada classe de veículo. ” ele adicionou.

O terceiro componente tecnológico do novo pneu SportContact 7 é um composto de borracha Pimenta preta, que é precisamente adaptado ao design do perfil. Este composto macio se encaixa no design muito duro e discreto dos pneus e oferece características de direção extremamente boas, enquanto aumenta significativamente a quilometragem.

É por isso que os engenheiros e químicos de pneus da empresa tiveram que continental reconciliar diferentes objetivos conflitantes. O resultado de sua colaboração é uma tecnologia de composto incomum que, juntamente com o design do perfil, permite uma melhoria significativa nas características de direção. Comparado com seu antecessor popular Testes internos da Continental mostram resultados surpreendentes: a milhagem aumentou em 17 por cento, o desempenho na pista aumentou em 10 por cento, a distância de frenagem em estradas molhadas diminuiu 8 por cento, e ao frear em estradas secas, há um pneu novo SportContact 6 por cento melhor. A novidade também afeta melhor manuseio em piso molhado e seco e tração (Teste do tamanho do pneu 245/30 R 20).

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