Bojan Vrbnjak
Hoje aconteceu em SIlverstone outra prática livre que realmente serviu as equipes para preparação para a última novidade desta temporada, ou seja, corrida de velocidade. Na verdade, o treinamento era enfadonho e em grande parte inútil.
Por esta razão horas desta vez eles não são autorizados, muito mais impostosquem diz às equipes com que Composto de borracha para ir para o evento da tarde e quais misturas de pneus seriam melhores para usar na corrida principal V de amanhãN Grã-Bretanha. O principal objetivo dos pilotos era o próximo coleção de dados sobre diferentes misturas de pneus, este para um carro de corrida não danifique. Porque neste caso por causa da regra Parque Fechado grandes problemas surgem.
Max Verstappen ele assim alcançou o tempo mais rápido da segunda rodada de treinamento e estava quase lá quatro segundos mais lento do que a "pole position" de ontem, pois todos se concentraram em simulações de longa distância. Ao fazer isso, os programas de alguns pilotos eram difíceis de entender porque abordagens diferentes eles fizeram comparações de misturas de pneus e quantidades de combustível - mesmo dentro de uma equipe individual. Enquanto é Mercedes já ontem na primeira sessão de treino testei exaustivamente a mistura do meio de pneus, é Red Bull fez isso no treinamento de hoje. Para flechas de prata, no entanto, hoje eles se concentraram na mistura macia e dura.
resultado
Raramente acontece que horas depois de algum treinamento, eles não mostram quase nada. Corredores eles alcançaram seus tempos mais rápidos em misturas diferentes em v programas diferentes. Com isso, por exemplo, podemos explicar porque ele estava Mick Schumacher por exemplo, um segundo e meio mais lento que um colega de equipe Nikita Mazepina.
Mas pelo Estatisticas vamos apenas dizer que ele fez a volta mais rápida no segundo treino Max Verstappen com tempo 1: 29.902 minutos e foi quase quatro décimos de segundo mais rápido do que Charles Leclerc com uma Ferrari e seis décimos de segundo de seu companheiro de equipe Carlos Sainz. Ele era o quarto Esteban Ocon em AlpineF1, quinto Sergio Perez v Red Bullvocê, ambos ficaram para trás em torno de Verstappn oito décimos segundos.
Na sexto e sétimo lugar nós encontramos os dois pilotos McLaren, sendo o sexto Lando Norris, e o sétimo Daniel Ricciardo. Ambos estavam um bom segundo atrás. Ambos os pilotos estão em oitavo e nono lugar Mercedes e só isso já diz o quão confiável é esse treinamento. Lewis Hamilton ele estava 1,2 segundos atrás no oitavo lugar e alguns centésimos a mais no nono Valtteri Bottas. Ele termina dez Pierre Gasly em AlphaTauri.
Od décimo primeiro lugar em diante no entanto, os pilotos foram classificados da seguinte forma: George Russell (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Fernando Alonso (Alpine F1), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Williams), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Nikita Mazepin (Haas) em Mick Schumacher (Haas)
Incidentes
O incidentes desta vez não é para ser relatado, pelo menos seria cada um erro mais sério pecado mortal para o piloto e a equipe. Le Valtteri Bottas é antes do final do treinamento na mesa de comando Mercedes causou um ligeiro aumento na freqüência cardíaca enquanto ele girava levemente.
