Bojan Vrbnjak
Formula 1 aprovou um formato diferente de fim de semana de corrida em três locais este ano, pois é Ross Brawn insistiu que deveria novo formato testados antes de os novos regulamentos entrarem em vigor no próximo ano. Mas "Hardcore”Fãs que seguem a classe real do automobilismo há décadas com quase zelo religioso, estão muito decepcionados. E podemos dizer com razão.
Especialmente se você corridas de velocidade Conectar com regulamentos 2022. É quando se abre para nós imagem mais clara e faça a pergunta: Por que esse absurdo? Claro, Brawn, Domenicali e todos aqueles que defenderam essas mudanças vão querer cortar decepção dos fãs, atribuiu isso a um apego emocional ao que eles sabem e completam recusa de aceitação algo novo. Mas análise detalhada das regras adotadas três das corridas de velocidade deste ano apenas reforçam a ideia de que este plano sozinho pode fracassadoque não teremos sem corridas emocionantes - não no sábado e não no domingo - a menos que o tempo decida se manter em forma chuva vir em auxílio dos dignitários da Fórmula 1. E enquanto Brawn in Domingos continuar a reclamar com os pilotos, todos devem estar abertos a esses três eventos. Não é estranho que os locais das duas corridas de velocidade já sejam conhecidos, quem vai disputar a terceira, certo? Interlagos foi mencionado, mas no momento parece ser uma coisa do passado.
Toda Visão detalhada recém publicado regras de corridas de velocidade mostra que as principais corridas de domingo serão muito menos emocionantes do que no Bahrein e Imola, quando tivemos uma luta roda por roda atualmente os dois melhores pilotos do campeonato. Porque Sexta-feira não será significativamente diferente do último sábado em Imoli, onde tivemos treino matinal livre e tarde de qualificação, estaremos em sábado no decorrer outro treino grátis vi pouco tráfego na pista - muito pouco. Porque com carros de corrida isso já estará sob regra Parque Fermeja e porque cada piloto só terá disponível um conjunto de pneus, ninguém será capaz de tente novas configurações para ambas as corridas, então eu estaria no segundo treino livre apenas colhido quilômetros de unidade de propulsão e transmissão.
Dessa forma, os espectadores verão apenas teste curto, se tudo está funcionando corretamente. Algo semelhante que nós, idosos, vimos em do passadoquando os pilotos podem estar em Domigo realizada 15 minutos antes da corrida o aquecimento. Mais importante, eles serão sábado corrida de velocidade continuamente conduzido por todos os pilotos que não terão problemas, porque em uma corrida que terá apenas 16 voltas, como v Silverstone ou 17 em Monza, ninguém pode compensar o acúmulo que ele teria ganhado com Pare nas caixas. Mesmo se Mercedes pare, ele não conseguirá ultrapassar o destino Haas. Isso não será possível em Interlagos (se for, é claro) onde a pista é mais curta e os pilotos teriam 23 voltas.
E então vem o principal Corrida de domingo, onde os pilotos só terão disponível mais dois jogos de pneus restantes. E o que isso significa? Você não precisa ser um cientista em física quântica, porque isso significa nada mais do que uma corrida one-stop para todos os pilotos e é uma forma desejada da maneira certa Formula 1 livrar-se de como ele gera tédio. Se alguém não se encontrar depois da corrida de sábado ponto de partida inesperado, veremos no domingo 20 carros de corrida, que são iniciados desde o início com os mesmos pneus e executar Pare em cerca de o mesmo círculopara mudar para outra mistura. Como isso deve ser pelo amor de Deus performance melhorada e permitido para corridas mais próximas do que é agora, está escrito nas estrelas. Carros de corrida com desempenho semelhante, que dirigem exatamente com a mesma mistura de pneus e seguem a mesma estratégia, geralmente não ultrapassam, certo?
Se você gostaria de tentar novas coisas, precisaria de um formulário que os pilotos encorajar usar estratégias diferentes durante a corrida, que infelizmente não se parece com a forma que teremos este ano. Eles parecem estar esperando por nós procissões nas corridas de sábado e domingo, o que não é motivo para fazê-lo ainda regozijou. Também há um fato muito confuso por trás de tudo isso. Por que eles têm que experimentar este ano nova formaquando nós Formula 1 in FIA eles ficam repetindo que vai uma nova geração de carros de corrida, chegando em 2022, permitiu muito mais corridas apertadas e que veremos muito mais ultrapassando manobras. Se este for realmente o caso, por que se preocupar estragar três finais de semana de corrida com um formato que não será mais necessário no futuro, pois o melhor todo ficará muito mais próximo? Ou talvez isso signifique que eles são guardiões das regras já encontrei isso com novos carros de corrida ano 2022 mais difícil de competir em uma luta acirrada como agora? Se for assim - espero que não - então há uma explicação lógica para isso realmente tentativa desesperada mudanças no formato, que atua para todos os fins há 70 anos.
Quanto à proposta em si, deve Formula 1 na época de implementar formatos diferentes, mas isso não faz sentido o suficiente. Mudando formato de corrida para corrida eles apenas confundiriam e irritariam os fãs, além disso, eles os perderiam e eles só poderiam sonhar com novos. Quem mais assistiria o caos onde, por exemplo, v Portimão (onde estamos agora) era formato A, uma semana depois em Barcelona pa formato B. Afinal, os jogos de futebol duram 90 minutos em todos os campeonatos e nem todos podem não ver isso Jogo FIA com formatotentar resolver isso rapidamente falta de objetivos. Se adicionarmos a isso o fato de que pole position não serão os pilotos mais rápidos nas eliminatórias, mas aqueles que vencerão em corridas de velocidade e se você descartar uma tradição ainda mais antiga do que o Campeonato Mundial de Fórmula 1, haverá um debate acalorado entre Estatisticas in fãs Fórmula 1 quando o número terá que ser contado campo de posições para cada piloto em sua carreira. Será que aqueles em serão contados? qualificações, como antes, ou aqueles no sprint de sábado, que eles chamam oficialmente qualificadores sprint?
Grandes da Fórmula 1 nos prometem um espetáculo cinematográfico com uma corrida de velocidade, mas lendo o roteiro (as regras do fim de semana de corrida desse novo formato) descobrimos que todo thriller turco ou mexicano comparado à Fórmula 1 é um thriller emocionante de James Bond.
E na casa de campo um pouco mais de debate sobre semântica. Isso não é completamente errado se Corrida de sábado nós chamamos qualificadores sprintquando seu formato significa que os pilotos terão que dirigir 15 a 20 vezes mais voltas do que nas eliminatórias normais? Não seria melhor se eles nomeassem qualificações da maratona, que seria um nome mais apropriado para este experimento de marketing? Afinal, ela é Lewis Hamilton fornecido até agora 99 posições de campo, como ele estava nas eliminatórias o mais rápido em uma volta, mas nestes três formatos de fim de semana de corrida modificados planejados, ele terá que liderar no final de muitas voltas se quiser obter a pole position para a corrida de domingo. Não parece ser o caso Sprint, mas depois correndo longas distâncias.
