Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas fez a volta mais rápida do primeiro treino livre GP de Portugal. O Mercedes Racer está chegando Portimão partiu a tempo 1: 19.648 minutos e era para 25 milésimos segundos mais rápido que Max Verstappna. Depois do holandês, seu companheiro de equipe ficou em terceiro Sergio Perez. Sebastian Vettel, por outro lado, cuidou de uma situação incomum nos boxes.
resultado
Bottas fez sua volta mais rápida para compostos de borracha macia. No entanto, ele tinha Max Verstappen em sua volta rápida alguns problemas, mas ele estava 25 milésimos de segundo atrás do finlandês. Sergio Perez ele estava quase dois décimos de segundo atrás no terceiro lugar. O quarto lugar foi para Charles Leclerc, que foi menos de um décimo de segundo mais rápido do que Lewis hamilton.
Nós o encontramos em sexto lugar Pierre Gaslya com AlphaTauri, e ficou logo atrás dele George Russell com Williams. Ele era oitavo Lando Norris com McLarn, o nono lugar foi para Carlos Sainz com uma Ferrari e completou dez Esteban Ocon de AlpineF1.
Do décimo primeiro lugar em diante, os competidores foram classificados da seguinte forma: Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Fernando Alonso (Alpine F1), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Sebastian Vettel (Aston Martin), Callum Ilott (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas), Nicholas Latifi (Williams) em Nikita Mazepin (Haas).
Incidentes
Já no início dos treinos, ele saiu das boxes do carro Sainz separou uma parte bastante grande, mas o que realmente se tratava ainda é desconhecido. Mas pode ser Sainz fez seu trabalho sem dificuldade. Ele cuidou de um caso incomum Sebastian Vettel, que parou em frente à garagem errada ao chegar nos boxes antes de perceber que estava Aston Martin um pouco mais adiante. “Eu já estava me perguntando por que não havia ninguém lá,”Vettel disse com um sorriso no rádio.
Pois um pequeno mal-entendido surgiu entre Mick Schumacher e companheiros Nikito Mazepin. O russo reclamou no rádio porque ele o tinha Schumacher ultrapassou. Seu engenheiro de corrida só conseguiu tranquilizá-lo parcialmente quando explicou que este era um teste e que ele havia sido Mick em duas voltas rápidas. “Então você deve me avisar,"Ele respondeu asperamente labirinto.
Quem é Max Verstappen dez minutos antes do final do treino na pista arrancar com uma mistura macia de pneus, havia empolgação O holandês muito. “Depois de 300 metros, esses pneus vibram com tanta força como se tivessem sido danificados."Um pouco depois, ele acrescentou:"Isso é uma verdadeira piada. Devido às vibrações, não consigo nem ver para onde estou dirigindo.”Em alguns minutos, ele dirigiu seu próprio com este conjunto de pneus melhor tempo, mas o experimento foi abortado.
Técnica
Podíamos ver isso nos carros de corrida muitas inovações. Red Bull testei um novo parte inferior reconstruída do carro e uma nova configuração do chamado Bargeboards. Também a equipe AlpineF1 testou a novidade, mas era nova para os franceses asas dianteiras.
A primeira aparição de Ilotta
Com a equipe Alfa Romeo, ele teve que Antonio Giovinazzi deixe seu carro no primeiro treino livre Callum Ilottu, que é o segundo piloto reserva da equipe este ano. O britânico terminou os treinos na 17ª posição.
