Marko Hanželic
Matt Grant, um dos donos da empresa Modatec, que funciona com todos os conhecidos Cosworth, fez uma comparação interessante no Twitter entre dois motores da Fórmula 1, entre os quais quarenta e seis anos diferenças de idade.
Em ambos os casos é Motor Cosworth, ou seja, no famoso motor direito marcado DFV (duplo quatro válvulas) 3.0L V8 do verão 1967, e à esquerda Cosworth CA 2.4L V8 do verão 2013.
Cosworth DFV é um dos mais famosos trens de força da Fórmula 1, pois já impulsionou muitos carros de corrida lendários. É com um V90 de 8 graus Jim Clark em 1967 conquistou sua primeira vitória, seguida de outra 155, até 1983, quando comemorou com ela Keke Rosberg.
Por outro lado Cosworth CA 2.4L V8 não era exatamente um motor vencedor, mas era uma escolha popular para equipes menores com um orçamento limitado e entrou para a história como o último V8 antes da era dos motores híbridos V6, que começou em 2014.
Uma rápida olhada em ambos os trens de força revela os avanços tecnológicos que a Fórmula 1 fez em quase meio século, como a unidade mais recente é significativamente mais compacta, apesar de ter apenas para Volume de trabalho 0,6 litros menor. Com a ajuda de software CAD e máquinas CNC, agora é possível produzir formas significativamente mais avançadas do que meio século atrás.
O mesmo é verdade para os pistões, que também diferem significativamente em forma, bem como em peso e tamanho. Pistões mais novos apesar da resistência comparável, eles são significativamente mais leves e compactos.
Embora seja significativamente mais moderno do que o Cosworth DFV, o motor CA está longe de ser o mais recente em tecnologia hoje. Nos últimos sete anos, as coisas mudaram significativamente na Fórmula 1 no campo dos grupos motopropulsores, e com a ajuda do trabalho elétrico, os grupos motopropulsores agora alcançam 50 por cento de eficiência térmica, o que pode não parecer muito à primeira vista, mas deve ser suportado em mente que o trem de força de eficiência térmica em um carro convencional cerca de 30 por cento.
