A marca japonesa está convicta de que o recém-chegado é ideal para corridas em autódromos e produzirá apenas 600 exemplares para o americano e 100 para o mercado europeu. Você pode pensar nele em qualquer cor da paleta de cores do Civic, mas é uma novidade Luz solar amarela cor amarela.
O modelo europeu é 47 kg mais leve do que Civica Type R na versão GT, ao contrário de exemplos semelhantes de outras marcas (por exemplo, Renault Megane RS Trophy R) no entanto, a Honda decidiu não retirar os assentos da segunda fila de assentos. No entanto, eles lançaram o ar condicionado e o sistema de infoentretenimento, que você realmente não precisa na pista de corrida.
Comparado ao “normal” Tipo R, é Edição limitada ganhou uma suspensão modificada com amortecedores esportivos, o sistema de direção foi adaptado para isso e, em conjunto, deve oferecer um dos melhores pacotes para atividades esportivas com uma limusine com tração dianteira.
Sob o capô, continua sendo um de dois litros Motor VTEC de quatro cilindros com uma carga forçada capaz de 300 KM in 400 Nm torque máximo.