Marko Hanželic
Melhorias na estrada
Para qualquer lado que viremos, Unidade de propulsão de carro F1 é uma verdadeira joia técnica, sem dúvida a unidade de acionamento com a maior eficiência no planeta. Se o mais recente Motor híbrido V6 em comparação com o V8 atmosférico usado na F1 até 2013, o primeiro comparou com o último 20 por cento mais poder, mas ao mesmo tempo libera na atmosfera 26 por cento menos gases de efeito estufa. No mundo automotivo, o conceito de eficiência do motor de combustão interna representa a relação entre a energia recebida e a entrada de energia. Portanto, é a porcentagem de energia na combustão que é realmente convertida em energia cinética e não em perdas na forma de energia térmica.
Na era dos motores V8, há eficiência térmica atingiu 29 por cento, no início do período híbrido V6-turbo, cresceu para 40 por cento, hoje é perto de cinquenta por cento.
Em apenas seis anos, o trem de força de um carro de Fórmula 1 se tornou dez por cento mais eficiente.
E sim, os híbridos com enchimento forçado são mais rápidos do que os de oito cilindros barulhentos. Na pista mais longa do calendário da Fórmula 1, a corrida por GP da Bélgica v Spa-Francorchamps je Sebastian Vettel z Red Bullom definir o tempo de volta mais rápido: 1: 50.756 e gastou aprox. 135 quilos de combustível. Este ano ele conseguiu correr a volta com o tempo de 1: 46.409 e passou pela corrida apenas 100 quilos de combustível. E isso em um carro de corrida mais pesado.
Precisamente por causa da economia no consumo de combustível, não é surpreendente que também encontremos as tecnologias da Fórmula 1 na vida cotidiana. Mercedes-AMG Projeto Um, movido por um V1,6 de injeção forçada de 6 litros, o mesmo que no carro de corrida F1, é um exemplo extremo, mas a Mercedes também usa tecnologia híbrida em carros convencionais, e as "lâminas" do volante para a mudança já estão uma estrela constante em todos os modelos ligeiramente mais esportivos.
Além disso KERS, o sistema de liberação de energia de frenagem não está apenas em casa com carros de passageiros híbridos - ele se beneficia também usado em ônibus, que são, portanto, mais ecológicos nas cidades. Sobre a ilha de Eigg, que não está conectada à rede elétrica britânica, um sistema semelhante ao KERS garante que os residentes tenham eletricidade em suas casas.
Para vitórias em outros esportes
O conhecimento e experiência das equipes de Fórmula 1 na aerodinâmica e desenvolvimento de peças de fibra de carbono são nomes como McLaren, Willians e o resto também foi para esportes que nada têm a ver com gasolina. McLaren está com a empresa Especializada poderia produzir uma roda com uma estrutura de fibra de carbono, que também é mais durável do que as bicicletas de corrida convencionais, tornando-se um meio de transporte popular para campeões de ciclismo.
Red Bullengenheiro ov Adrian Newey e o chefe de McLarn Martin Whitmarsh eles com seus conhecimentos de aerodinâmica, que também transferiram debaixo d'água (hidrodinâmica) também comemorou no desenvolvimento de um veleiro que competiu com sucesso na Copa América.
Tecnologias que mudam cidades
O transporte público urbano também é melhor devido às invenções da Fórmula 1. Tecnologias Aplicadas da McLaren ou seja, com a ajuda de tecnologia desenvolvida para as necessidades de participação no Campeonato de F1 desenvolve uma rede 5G, que conecta estradas, ferrovias e o metrô, e os sensores de Fórmula 1 também são usados no transporte público em Cingapura.
O tráfego aéreo tem menos atrasos devido a O conhecimento de McLarn sobre grandes bancos de dados e simulações em execução que revelam o que são principais causas de atrasos de aeronaves. Isso economiza muito dinheiro para aeroportos e companhias aéreas, o que também se reflete em maior satisfação dos passageiros e menos emissões na atmosfera.
As tecnologias da F1 salvam vidas
Às vezes ouvimos comparações sobre ser pilotos e seus engenheiros em um relacionamento semelhante ao dos médicos e seus pacientes. Em ambos os casos, os dados vitais são excepcionais, às vezes até peso vital. Também está na vanguarda nesta área McLaren, que com seus programas para gerenciamento de banco de dados oferece aos hospitais um melhor atendimento aos pacientes em terapia intensiva. Em cirurgias, os cirurgiões usam sensores de Fórmula 1, que permitem movimentos mais precisos e intervenções mais precisas.
Em hospitais como este Hospital Great Ormond Street in Hospital Universitário do País de Gales eles imitam a sinergia entre os mecânicos durante uma parada nas fossas para melhor comunicação entre cirurgiões, enfermeiras e anestesistas, o que na verdade salva vidas. Companhia farmacêutica GlaxoSmithKline seguindo o exemplo de uma parada nos poços, projetou a linha de produção na qual agora fabricam duas vezes mais cremes dentais na mesma unidade de tempo como antes, mantendo a alta qualidade do produto.
Reduzindo as emissões
Aerofólio sistema desenvolvido em conjunto por Energia do aerofólio in Willams Engenharia Avançada, reduzir as perdas de ar frio nas geladeiras das lojas, o que naturalmente significa economia de energia, menos emissões de gases de efeito estufa e mais calor, e uma compra mais agradável para os clientes.
A Fórmula 1 é um esporte espetacular, mas também tem impacto global para o ambiente em que vivemos, mesmo que a coisa toda possa não ser visível à primeira vista.
