A simulação de rodadas classificatórias no segundo treino livre empurrou-o novamente para o primeiro plano Charles Leclerc, o qual ele Lewis Hamilton aproximou-se de apenas 68 milésimos de segundo, e em terceiro lugar estava outro piloto da Ferrari, Sebastian Vettel.
Febre tifóide Monza é claro que eles esperam uma vitória, mas em Ferrari eles apontam que as coisas são muito mais complicadas do que em Spa, onde a Ferrari realmente dominou os treinos, e sua superioridade já não era tão pronunciada na corrida. Também é importante notar que Hamilton alcançou sua volta mais rápida na pista de secagem após uma pequena chuva, então ele pode estar hoje Mercedes mesmo com uma ligeira vantagem.
em ambas as sessões de treinos livres.
"É bom ser o mais rápido, mas amanhã a imagem real vai aparecer," disse Leclerc após o final do segundo treino livre e acrescentou: “Acredito que eles vão ser extremamente fortes na Mercedes amanhã, pois conseguiram ajustar a volta mais rápida em condições muito difíceis. Definitivamente, temos muito trabalho a fazer. "
Ele estava no carro de corrida número 5 Sebastian Vettel também cauteloso ao prever o quão rápido é, de outra forma, preferido no papel SF90, independentemente de um bom pacote aerodinâmico e potência do trem de força. "Acho que podemos espremer algo mais para fora do carro." je Bruxa disse após o final do treinamento de sexta-feira: "A situação era má, não temos dados reais sobre o balanço de força devido às interrupções, porque não foi possível encontrar o ritmo certo, mas fizemos boas voltas, o que é positivo."
Quando questionado se a Ferrari tentaria "rebocar" nas eliminatórias, ou seja, conduzindo os dois carros um após o outro e explorando o ventoé Bruxa respondeu: “Vamos ver como vai ser a situação, como vamos entrar na pista e os pneus também são um factor importante. É bom se você pode estar no vento, um pouco menos se não estiver, mas essa é a situação aqui. "
Pri Ferrari são no último domingo na Bélgica registrou a primeira vitória deste ano, e uma possível vitória no domingo em Monza seria apenas a primeira desde 2010, quando ele comemorou no templo do automobilismo italiano Fernando Alonso. Com os fãs enlouquecendo, uma vitória da Ferrari viria a calhar para reduzir os 145 pontos atrás da Mercedes no total de construtores.
